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8.谷歌放开内部权限，允许工程师使用Anthropic Claude 今日头条 510万一张！携程上架太空旅行船票：已有681人购买，还得自己买保险 9月15日消息，据媒体报道，近日，携程上架了2027年维珍银河太空旅行船票，510万元一张。这也是目前国内公开渠道售价最贵的太空游产品，已售出681份。 整个行程一共6天，出发地在美国新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯。…
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筛选能改变游戏设计、研发、内容生产与增长流程的 AI 信号。
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9月15日，美团在2026百大发型师生态大会上正式发布首个“手艺人Agent”，基于平台AI技术和对行业真实经营经验的积累，为发型师等手艺人提供专属AI小帮手。 据了解，“手艺人Agent”可提供线上运营知识问答、经营数据分析、关键事项提醒、作品管理和发布等多项支持。
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据科技博主 Moore's Law Is Dead 引述英伟达内部人士消息， 英伟达定于在2027年上半年推出下一代GeForce RTX 60系列显卡。据悉，这款基于 Rubin 架构打造的新显卡原本预计于年内推出，后来因英伟达需要将台积电产能优先让给人工智能硬件而推迟。 与往代产品相比，目前关于RTX 60系列的架构和规格泄露极少。博主认为，信息匮乏主要是因为英伟达收紧了内部防泄密措施。…
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用三套 checkpoint 完成多轮证明搜索，用过程透明平息学术怒火，用 1.5TB 显存门槛锁定算力霸权。名为代码平权，实则算力集权。 作者丨郑佳美 编辑丨岑 峰 9 月 9 日，NVIDIA 公布了 Nemotron 3 Ultra 在 2026 年 IMO 上使用的整套数学推理系统。这套系统最终拿到 30/42 分，超过当届 29 分的金牌线。…
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“阿宝”又交新朋友！9月14日，“阿宝”亮相腾势N8L纯电上市发布会，并与比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”达成跨端协同办事合作。腾势N8L车主直接对“迪迪虾”说一句话，由“迪迪虾”唤起“阿宝”办理生活服务，在车机端实现“一句话办事”。…
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9月14日，比亚迪“超级智能体迪迪虾暨腾势N8L纯电上市发布会”举行。围绕下一代智能座舱，比亚迪正与阿里云推进AI合作：千问大模型接入比亚迪座舱体系，参与用户多轮对话与复杂意图理解、任务编排、长期记忆与生态服务连接，让车机从“被动听懂一句话”进一步走向“主动办成一件事”。 超级智能体“迪迪虾”以AIOS为底座，通过超级智能体引擎调度车端能力和外部服务。…
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9月15日，2026飞书未来无限大会在京举办，字节跳动CEO梁汝波在会上进行了分享。他表示，在Agent进入可用阶段后，Agent、模型、协作环境三者必须紧密融合，才能真正发挥价值。正是基于这一判断，字节跳动将豆包、飞书、火山引擎的力量整合到一起，聚焦打造优质的工作与生产力产品；公司会投入更多的资源和力量，让智能更快地在企业组织里产生价值。…
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Token 砍半，活没少干，每小时还省13.5刀！ 作者丨高允毅 编辑丨岑 峰 英伟达今早开源了一套提高工作效率的 Harness ——SoL-Pi，它让AI亲自当监工，去Agent工作流中吹毛求疵，把每一处可能“摸鱼、浪费Token”的环节进行修复，自我迭代优化。…
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单科冠军不够，具身智能落地需要没有结构性短板的底座 作者丨邓哲敏 编辑丨齐铖湧 一个模型同时占据四个能力子榜单的榜首，这在具身智能行业里不多见。RoboColiseum 是由智元机器人发起，联合高校、科研机构、开源社区及机器人企业共同建设的评测平台，它把评测拆成四个维度：指令跟随、空间理解、扰动适应、通用操作。参评者只要在任何一个维度上有结构性短板，就会在对应的子榜上掉下来。…
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导语：200瓦功耗之差的新战场 记者：郭思 编辑：包永刚 9月9号，人社部公布了第八批新职业名单，尤为瞩目的一个新职位是智能体开发员。岗位的正式确立，意味着相关技术已走向主流，而背后则是底层技术的实质性跃迁，当模型不再停留在问答层面，而是开始具备“行动”能力——底层算力的需求结构也在重塑。智能体在运行过程中，需要频繁地获取数据、调用工具并等待结果返回，这对系统的响应延迟提出了极高的敏感度。…
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大模型正在进入日常问答、办公辅助、客户服务等真实业务场景。用户期待AI快速给出有用的回答，也需要这些回答安全、可靠。如何及时发现不安全内容和编造信息，同时减少安全审核对响应速度和用户体验的影响，成为大模型应用落地需要解决的问题。 国家网络安全宣传周期间，蚂蚁AI安全实验室正式发布大模型内生式安全护栏SingProbe，将安全检测融入模型生成过程。…
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近日，Anthropic、OpenAI、xAI、谷歌DeepMind等全球顶尖AI企业达成罕见行业共识，集体呼吁对前沿AI技术发展实施“全球限速”，通过放缓迭代节奏规避AI失控风险。针对这一趋势，360认为：AI限速仅能为安全治理争取缓冲时间，无法根治风险。AI安全不能仅依赖厂商自我审查，需要引入独立第三方攻防力量把关，填补自审盲区。…
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2025年，中国生产了3453.1万辆汽车，连续17年位居全球第一。即便规模巨大，中国汽车产量仍在快速增长，其中新能源汽车产量同比增长29%。 当中国车企在电动化赛道上已经跑赢全球，另一场更为隐秘的战争才刚刚分出胜负：装进汽车里的那颗“大脑”，正在从海外公司的手里，被一家中国公司夺回来。 汽车产量逐年增加，装进汽车里的国产智驾芯片，出货也同步加速。…